大时代1994无弹窗 553、连通快递的诚意（3）
看到“仇深似海”四个字，路廷丰面无表情的把手机收了起来，不过路远非今天似乎很想加深父子感情，不依不饶继续发来讯息。“我一直在关注这个事，很明显你们被熊白洲设套了。”这是路远非第一条信息。
路廷丰看了下不吭声。
“他这个人很狡诈，你们可能都没有翻盘的机会。”这是路远非第二条信息。
路廷丰皱了皱眉头。
“不过，以后我会替你报仇，我们为熊白洲准备了一份大礼，不过是在家电连锁行业上的。”这是路远非第三条信息。
路廷丰意味深藏的笑了笑，然后将手机直接关机交给了秘书保管。
目前正在进行第四项流程，几块电子屏幕上出现的是连通快递城市点和仓库的画面，这是增加市场包容度和纵深度的一种策略。
主持人叶筱凤笑容可掬的介绍仓储的优势，路廷丰站起身对秘书道：“准备走吧。”
秘书不敢问什么原因，点点头准备拎包离开，路廷丰却自己解释道：“连通快递这是个不会缺钱的企业，还善于营销，又有关系，当火车、点和仓储系统部完善了以后，这就是邮政的缩影，不过价格肯定比我们要低很多。”
“下面两点应该是价格和政府领导讲话了，这也没什么好听的。”
路廷丰也不打算和粤的领导打招呼就离开，警卫在前面推开拥挤的人群，正要走到门口的时候，突然听到主持人在前面提高音量的道。
“下面是次市场推介会的第五项议程，展示的内容也是连通快递的核心竞争之一，它是有着领先国内所有快递公司的技术优势。”
听到这句话，现场的媒体积极性又被调动起来，就连来准备出门的路廷丰也停下了脚步。
五块电子屏上又出现了新的画面，看上去似乎在一个机房内，好几个技术工程师模样的人正对着电脑观察和记录。
主持人除了控场、组织、串联、协调等作用以外，适时根据场上情况解答也是份内责任，这一点叶筱凤做的不错。
“大家现在看到的就是连通快递运输管理部的物流安中心，这个中心的作用，就是保证我们在这栋大厦内就知道信件的位置。”
看到很多人仍然是一脸不理解的表情，叶筱凤盈盈一笑继续道：“中心采用的是高通OniTRACS卫星定位系统，根植于国内CDA基站发射信号塔，也就是基站存在的地，这套系统的覆盖面就能延伸到哪里。”
“比如，当我们把巧的信号接收器安插在装着快递包裹的运输工具上，就可以清晰的知道这个运输工具所在位置。”
“既保证了物品的安，也实现了使命必达的口号。”叶筱凤停顿一下，半点情面都不留的道：“这是ES都没有想到的事情，显然我们要更加用心。”
叶筱凤被莫名其妙抓到燕京，她不会把责任迁怪于执行者，但却把怒火倾泻到设计者邮政总局的身上，所以大庭观众之下直接挑开了与邮政的矛盾。
记者是最开心看到这些画面的，甚至在心里想着如何构思一个惹人注目的标题。
“下面，我们给大家展示一下这套系统的实际应用。”
叶筱凤打个招呼，很快会议室的电子屏上显示出一段已经拍好的视频。
果然，当信号接收器安装在运输卡车上，车辆缓缓前行的时候，物流安控制中心的电脑上很快就显示一个光点坐标，还有汽车所在位置的经纬度。
通过对经纬度的测算，基可以知道车辆的具体位置了。
“当然，受限于当前科技发展和国家安相关规定，我们还不能完准确的框定具体位置，但是误差不会超过公里，而且这套系统是适时监测，这就相当于为消费者的货品快递提供了更深入的安保障。”
国内来，最先进的科技自然在军，军队淘汰以后才能走向市场，当前来，OniTRACS卫星定位系统差不多是国内法律范围内能够允许存在的最尖端定位监测系统了。
在场的很多嘉宾和记者他们在职工作上有深入研究，但对于这类电子产品着实了解不多，经过连通快递这样的展示，都有一点看美国FBI大片的感觉。
感受着科技先进性的同时，有人还开互相开着玩笑。
“刚刚你连通快递和ES差不多了，我觉得除了规模暂时还赶不上ES，有些地甚至已经超过了ES了，尤其这种发展上敢于投入的决心，邮政部门作为铁饭碗之一，估计是很难理解私营企业的紧迫性的。”
另一个记者听了，笑了笑道：“别急，还有价格展示呢，不定要更加。”
话都没完，叶筱凤就在台上宣布议程的第六项，关于连通快递的定价标准。
秘书看着仍然站在门口的路廷丰，声问道：“领导，现在我们要走吗？”
路廷丰不话，眼睛却一直盯着墙壁上的电子显示屏，刚才OniTRACS卫星定位系统给他带来了非常大的震撼，如果抛开私心来，这简直就是物流行业的一种创新和进步。
“邮政也应该习啊。”
路廷丰心里淡淡的想着，他也没有回答秘书的话，当连通快递的定价标准出现在电子屏上的时候，路廷丰看了一眼便记住了心里。
连通快递的定价标准比较奇怪，也可以用创新来形容，他们没有根据快件的类型选择不同价格，而是一刀切的根据重量和地区进行分类。
这样的优势在于覆盖了邮政快递和ES所有业务功能，比如信件类物品需要寄出的时候，消费者既可以选择贴上邮票使用邮政的渠道，也可以交给连通快递。
在这种5g以下的快递中，连通快递定价和邮政是差不多的，不过区别在于连通快递展示了OniTRACS卫星定位系统，这是邮政所没有的。
不过，系统只能是锦上添花的作用，不能当做决定消费者选择的关键，真正的核心竞争力是5克以上的包裹类快递，同公里数连通快递的收费标准足足比邮政少了一半。
“妈的，要遭。”
路廷丰心里默默了一句，邮政系统的价格是没办法随意改动的，需要先拟定申请，再上报计划委，最后等专家调研后，决定是否需要改动。
这一系列流程下来，部顺利也至少要两个月时间。
连通快递不同，连会都不用开，一个电话就可以线调整。
在这场物流行业里公私碰撞的资源争夺大战中，所谓的核心竞争力不是代言人、不是定位系统、不是仓储和点、甚至也不是运输工具和价格。
只有一个，那就是领导核心毫无掣肘的指挥权。
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