航空崛起无弹窗 第一百八十八章 中国首部机载相控阵火控雷达
专家组走后，一飞院上上下下又进入到了一个无比繁忙的状态。林鹏知道大飞机项目正式立项，还有待时日，新歼轰项目同样如此，至少还要半年甚至一年才有可能正式立项开始研制。
现在林鹏最主要的任务，就是把歼轰七b和出口型的fb1a顺利的搞好，当然这其中的改进幅度也是相当大，不等于重新设计一架飞机，但也差不了太多。
倒是巴巴羊要的那一批飞豹，改动幅度要一点，所以这个并不算太难，利用现在有的歼轰七a生产线就可以生产出来。
歼轰七b以及砂特和挨级要的新飞豹，那就不一样了，不仅仅是前机身和进气道要改，还有主翼和尾翼，甚至部分机身都要改，这其中的设计和计算工作就相当大了。
还好这些统筹安排的工作，都有唐总师在一手的谋划，林鹏这些日子跟着唐总师也到了很多，特别是如何当好一个总师，那就不是一就能教会的。
一架飞机涉及到的专业和面太多了，有数百上千家供应商需要协调，所以唐总师应该算是最忙的人了。
而林鹏呢，主要还是给唐总师打打下手，每次开协调会什么的，林鹏帮着唐总师写一些资料什么的。
但是不管怎么样，事务千头万绪，总要一步一步来。
砂特要的新飞豹，可是要带相控阵雷达的，自用的歼轰七b同样也要用相控阵雷达，当然了相控阵雷达也分有源和无源，对于歼轰七b和出口型的fb1a来，无源相控阵雷达就可满足要求。
毕竟在二零零五年这时候，不要中国在机载有源相控阵雷达的研制面还处于起步阶段，就是欧洲英法德三国联合研制的有源相控阵雷达，也只不过完成了样机的试验工作，离实用化还有一段距离。
在机载相控阵雷达研究面，国是最先进的，早在九十年代初就完成了配装f战斗机的anapg77有源相控阵机载雷达的研制工作。
国人的anapg77有源相控阵机载雷达是目前世界上最先进的机载火控雷达，它有着二千个tr组件，对雷达反射面积为1平米的目标，探测距离最高达到1千米。
而毛子则是在八十年代就研制出无源相控阵雷达，但是有源相控阵雷达也还处于研究当中。
子的电子工业非常强，所以子的f战斗机倒是用上了其自研的有源相控阵雷达，据称其探测距离达到八十公里，当然这个不算先进了，毕竟歼轰七a的平板雷达也可以达到这个距离。
自上次林鹏把阵风等几款国外战斗机的技术资料弄到空警预警机上之后，国内的几大电子研究所，就开展了对这些国外机载火控雷达的研究工作，并用于自有型号的改进上。
可惜的是那些战斗机上面，没有相控阵雷达，就算是最新的阵风战斗机上面，用的也是p雷达。
中国虽然也搞出了自己的争气机，空警预警机，上面用的就是相控阵雷达，可预警机的相控阵雷达和战斗机的机载火控雷达还是有很大区别的。特别是要做到型化，这一点很难，战斗机的机头空间有限，又要让它看得远，所以就连欧洲和毛子都还没有一款有源相控阵雷达投入使用。
歼轰七b和出口型的fb1a的机载雷达中标单位，为中电科十四所，也就是研制空警预警机的单位，其总部位于苏南省南金市。
这一次林鹏就带着唐总师和一飞院领导的嘱托，和火控雷达系统所的设计师一起奔赴南金，就新飞豹的火控雷达的研制，与十四所进行一些协调工作。
要知道出口砂特的新飞豹，要求交货的时间也不长，留给一飞院的设计研发时间不到两年，加之砂特又要求采用无源相控阵雷达，所以这就更加大的难度。
不过林鹏对十四所还是有信心的，因为空警预警机这样的大家伙都搞出来了，一部无源相控阵的机载雷达，对十四所来并算太难。
因为最主要的问题，还是在tr组件的生产成控制上，国内还做得不到位。至于相控阵雷达的数据处理部分，已经是比较成功了。
因为一个tr组件的生产成就达到几万人民币，而国则是只有几百美元。如果搞一个像f战斗机那样拥有个组件的有源相控阵雷达，在国内就需要一两个亿以上了。
不过无源相控阵雷达，技术难度要得多，虽然性能比不上有源相控阵，但也比平板雷达有很大的性能优势。
比如阵风战斗机，在其有源相控阵雷达成熟之前，就换的是无源相控阵雷达。
采用无源相控阵雷达还有一个好处，那就是很便将现有的p雷达进行升级，改造成为无源相控阵雷达，比如毛子的无源相控阵雷达就是升级而来，只需要换掉天线和信号数据系统，就可以办到，重量增加不多。
歼轰七a原有的l1a平板雷达，采用这样的套件升级，也是比较便的。
当然了，下一代歼击轰炸机，肯定就要采用有源相控阵雷达了，那毕竟是高端战机。
现在的歼轰七b白也是一个过渡型号，等到新一代歼轰机出来，它就差不多可以停产了。
这个空档期也就是七八年的时间，倒也足够装备不少的歼轰七b，减去个一年多的研发试飞时间，还有五六年生产时间，脉动式生产线的速度相当快，一年生产个四五十架也不是什么大问题。
歼轰七b采用无源相控阵雷达还有一个好处，就是为新一代机载有源相控阵雷达开路，在无源相控阵成熟的基础上，有源相控阵的成熟也就不远了。
南金，被称为六朝古都，它和希安一样，都是中国最重要的城市之一，也是历史非常悠久的城市。
南金有一所著名的航空航天大，和西工大是齐名的，在中国航空工业系统里面工作的很多专家，都是从这所大毕业的。
南金的电子信息产业发展得非常不错，而中电科十四所在国内的电子研究所里面，也是最为顶尖的单位。