航空崛起无弹窗 第七百七十七章 巴希人看上涡扇二五B了
林东呵呵笑道：“这还是林大哥提出来的呢，不过这种小型旋翼机，确实是很有发展前景的。现在我们已经与军方搭上线了，或许未来这款小型旋翼机，还能成为军用装备呢！”李铁笑道：“真的吗？看来民用飞机变成军用飞机，也不是不可能啊。得，我去体验一下，顺便还能提点建议！”
林鹏笑道：“那咱们一起上，感受一下空中三蹦子的魅力。”
虽然说在室内并不能飞起来，并且这款旋翼机也还没有完成首飞，但是坐进去之后，李铁感觉还是是很新鲜的。
李铁笑道：“大鹏，这飞机可以啊，将来或许能够成为一种新的交通工具呢？开着这种小飞机去上班，多好！”
林东笑道：“是的，在M国这种小型旋翼机是非常多的，M国的通用航空产业发展非常厉害，我们国家现在也逐步的开放低空了，所以我们的旋翼机是前景也是非常好的。”
“另外，旋翼机的优点非常多，比如说它的飞行速度可以很低，最小平飞速度可以在十米每秒以下，几乎跟悬停没有多大差别了，正因为它的飞行速度可以很慢，所以可以接近零高度飞行！”林东说着很是兴奋。
李铁笑道：“是啊，还有它的起飞距离也很短，几十米就可以起飞了，着陆距离就更短了，有时候接近于直升机的垂直降落了，对吧？”
林东笑道：“是啊，所以说它的应用前景很广泛，比一般的固定翼通用飞机更方便，也更便宜，更适合普通的消费者购买，是一种买得起用得起的私人飞机！”
确实在M国，旋翼机的注册数量就有几万架，如果中国未来也能达到数万架的规模，那么大鹏航空科技又要发大财了，不说完全占领这个市场，哪怕是生产一万架，也是几十亿，上百亿的价值了。
当然这对大鹏航空科技来说，也并不算多，毕竟大鹏航空科技的消费级无人机已经是世界第一，年销售收入达到二十多亿了，旗下大鹏汽车的体量更为惊人，今年的销量在六十万辆以上，妥妥的了，销售收入近千亿了。
但是小型旋翼机如果成功的投入市场，所代表的意义却是很重要，这是大鹏航空科技进军通用航空产业的第一步。
看完了大鹏航空科技的展台，李铁和林鹏又一起来到了中国航空发动机集团的展台前。
看到航发展台上琳琅满目的发动机，李铁和林鹏都很高兴。
李铁嘿嘿一笑道：“大鹏，快看看，有没有咱们运十五配套的涡扇二五B发动机？”
林鹏一眼就看到了涡扇二五B，带着李铁来到涡扇二五B前面，林鹏笑道：“这不就是了吗？确实不错啊，这台发动机，最大推力达到了二十五吨，比涡扇二五A提高了五吨。”
李铁道：“是啊，两台加起来推力达到五十吨了，咱们的运十五动力真的很强，我们一定会把它打造成为全世界最好的一百五十吨级大型运输机。”
在展台上，有一块展板，上面写着涡扇二五B的参数，此时有几个外国人也被这款发动机吸引过来了。
航发集团的一名工作人员，连忙上前来给外国人介绍。
李铁和林鹏也在旁边听了起来。
工作人员问道：“尊敬的几位先生，有什么可以效劳的吗？”
一名金发中年男子笑道：“我们是巴希航空工业公司的，刚才我们看到你们中国航发这款发动机，非常的感兴趣，我们希望深入了解一下它的情况，如果有可能的话，我们希望引进这款发动机。”
听到对方这么一说，工作人员激动不已，连忙道：“当然没有问题了，尊敬的几位先生，请允许我为你们介绍一下，这款涡扇二五B发动机，是我们中国航发集团目前最先进的一款大函道比涡扇发动机，它的最大起飞推力达到二十五吨，并且燃油经济性非常的好，可以用于大型运输机！”
林鹏心想，什么时候巴希也想搞大运了？巴希倒是有一款名为KC390的中型运输机，这款运输机采用的是涡扇发动机为动力，双发，最大起飞重量八十吨，与运九基本上相当。
但是运载能力却不足，最大载重只有二十三吨，比运八高一些，比运九低一点。
KC390货舱截面接近伊尔-76的3.45米×3.4米，因此适装性还是很不错的，只是载重量偏小，而且发动机用的是两台V2500-E5涡扇发动机，单发最大推力14吨。
只是巴希的这款中型双发涡扇运输机，目前还没有对外公布，但是林鹏却知道这几个巴希工业代表团的人，一定是想用上二十五吨推力的涡扇二五B，这样的话，他们的KC390就能从中型运输机一跃成为大型运输机了。
V2500-E5涡扇发动机是普惠公司的产品，曾经是麦道90客机的动力，而这样一款民航客机用的涡扇发动机，肯定是没有专门为大型运输机研制的涡扇二五B发动机来得好了。
不止是最大推力相差很多，更重要的是军用运输机用的发动机，与客机用的发动机，在设计和性能方面有很大的不同，军用运输机发动机加速性更好，在燃油经济性方面略逊于民航客机发动机，但是也相差很小。
林鹏还记得前世的时候，巴希的这款KC-390还是比较成功的，取得了大量的订单，虽然说其中有一部分是合作伙伴国的订单，但是总的来说还是取得了很好的成绩，因此巴希航空工业公司后来还计划研制商用货运型号，抢夺这一级别的市场。
虽然说中国航发如果把涡扇二五B卖给巴希的话，会给中国航空工业集团增加一个竞争对手，因为运十五就是一百五十吨级的，而巴希拿到涡扇二五B后，肯定也是搞一百五十吨级的大型运输机了。
但其实再仔细一想，就算中国航发不卖涡扇二五B给巴希航空工业，那么他搞八十吨级的中型运输机，也是运九和运十三的竞争对手，与其这样何不卖发动机呢？还可以赚不少的外汇。
况且中国航空工业集团运十五也不怕竞争，毕竟中国航空工业肯定是比巴希强，特别是在军用运输机这一块。
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