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航空崛起TXT全集下载 加入书签

航空崛起无弹窗 第一千一百九十四章 格利空调龙小姐投资9AT

    这次龙小姐来投资,宋雨晴和黄英都来了,这下可是国内三大商界女强人的聚会,当然要说钱的话,宋雨晴肯定是远远不如龙小姐多的,但是大鹏汽车的名气,可不比格利空调差,甚至更有名气,因为汽车可是高端技术,空调嘛也就一般般了。

    为了迎接龙小姐的到来,鹏骋汽车系统有限公司也开了一次会,宋雨晴和黄英都来了。

    宋雨晴高兴地道:“各位,龙小姐和其他几位投资人明天就要来了,我相信大家一定很期待,虽然说我们不差钱,我们招股并不是为了吸引投资,而是为了扩大我们的影响力,我们要打造全球技术领先的9AT变速箱,也进一步提高我们在汽车传动系统上的影响力,所以我们这次也要给投资者们一个好印象。”

    黄英有些担心地道:“宋总,我们这次能不能够拿出9AT变速箱的一些技术资料出来,这样可以更好的打动龙小姐他们。”

    宋雨晴呵呵笑道:“黄总,还有大家都不要担心,关于9AT变速箱的技术资料,我早就准备好了!为了今天,其实我们准备了很久。9AT变速箱技术,对我们大鹏汽车来说,并不是什么太难的,我们早就有所准备,在8AT基础上,我们已经初步设计了我们的9AT!”

    虽然宋雨晴这么说了,可是有几位高管还是不太相信,毕竟这么尖端的变速箱技术,可不是随便就能设计出来的。

    要知道就算是最普通的6AT变速箱,要设计研发出来,没有个好几年时间,几十上百号设计师,甚至更多的工程师,没有几个亿的研发费用,都不可能完成。

    尽管大鹏汽车有8AT,但9AT可不是简单的在8AT上加一个档位就行的,国外的采孚在九AT上面都出了问题。

    至于9AT变速箱这种最高端的自动变速箱技术,更是变速器皇冠上的明珠,国内除了大鹏汽车和中航汽车,大部分的车企连双离合变速臬目前都还没有搞定呢!

    他们要么买国产AT,要么进口爱信的产品,当然也有开始用大众双离合的。

    9AT是高端AT,这可是关系到长骋汽车向上突破的重要技术,如果采用进口的高端自动变速箱,自己再造个好看的车壳子,请国外技术团队进行调校,这样肯定也不行,必须要有核心技术!

    黄英有点不好意思地问道:“那个,宋总,您确定您是认真的吗?9AT变速箱啊?我听说采孚研发的9AT变速箱,都已经花了五年时间,投入研发费用超过一亿欧元,仍然还有一些技术问题没有解决,出现了不少的问题。您说您咱们的9AT变速箱都设计出来了?这龙小姐会相信啊?”

    大家都是一脸怀疑地望着宋雨晴,要不是大鹏汽车这么牛,短短十来年时间就成为了全球知名汽车企业,国内第二,还搞定的8AT,他们打死也不会相信宋雨是一个正常人,要换了别人,只怕会觉得宋雨晴就是一个神经病,疯子。

    宋雨晴笑道:“你们一定以为我是一个疯子是不是?其实我真没骗你们,我自己觉得这事儿说出来,确实也没有人愿意相信,但这就是事实!行了,不给你们看一看,恐怕你们还真的不相信。”

    说着宋雨晴就拿出一个U盘,插到了笔记本上,很快会议室的投影仪,就把一份PPT投影出来了。

    这是一台9AT变速箱的设计图纸,宋雨晴站起来,微微一笑道:“大家看清楚了吗?这就是我们的9AT自动变速箱总体设计图!黄总,你觉得怎么样?”

    黄英盯着PPT,脸上露出无比震惊之色:“宋总,您这个9AT自动变速箱设计,结构确实是从未见过,从设计指标上看,确实很牛,可承受最大扭矩达到450牛米!非常适合咱们的W高端SUV使用。”

    宋雨晴笑道:“是的,这些指标都是很先进的,我们的设计也是在8AT的基础上,采用了更精巧的设计,设计9T变速箱和8AT变速箱的难度可不是一个等级,9AT难可8AT更是难上加难,因为9AT相当于在9AT中的一个档位再加了一个次级变速箱,结构比8AT复杂了很多。多了一个档位,结构变复杂了,但是好处也就来了,9AT是一定会比8AT要省油,而且承受的扭矩也更大,可以匹配马力更大的发动机,特别适合高端SUV!”

    现在除了长骋汽车在与大鹏汽车合作以外,还有其他几家自主品牌,也在寻求与大鹏汽车的合作,这其中就有猎豹汽车。

    猎豹汽车也是专门做SUV的,要知道早年猎豹汽车可是非常牛的,猎豹汽车是一个没有多少技术实力的自主品牌车企,不过它有军工的背景,以前主要是为军方造越野车的,而技术嘛自然也是引进脚盆鸡的汽车技术,甚至猎豹汽车生产的猎豹牌越野车,外观都与脚盆鸡原版一模一样。

    猎豹汽车打造的第一款全新都市SUV猎豹CS10将在今年四月份上市,这辆车也是与原来的CS10不同了,无论是发动机,还是变速箱都是用的大鹏汽车和中航汽车合作研制的产品,另外还有底盘技术,也有大鹏汽车的技术支持,所以这款车也是全新的,市场热度也是很不错的。

    之所以搞都市SUV,也是因为军方采购的猎豹越野车非常少了,所以猎豹汽车也在谋求转型,希望借着其在越野车领域深耕多年的底蕴,杀入乘用车市场,主攻方面自然还是城市SUV了,毕竟城市SUV这两年的增长速度惊人,只要是辆SUV都好卖!

    再加上与大鹏汽车合作,有大鹏汽车的技术支持,猎豹汽车肯定也不是那个猎豹汽车了,猎豹CS10看上去非常的动感、时尚,新车采用了蜂窝状的前格栅设计,格栅上部的金属饰条上写有猎豹汽车的LOGO。底部格栅设计的层次感分明,雾灯上方的一条L型的装饰线非常有特点。

    这款车的尺寸也不小,接近四米七的车长,一米八的车宽,可以说比一些合资中型SUV还要大一点,动力方面自然也是非常的强大,采用了大鹏汽车开发的1.6T和2.0T涡轮增压发动机,6AT变速箱,要知道大鹏的1.6T就达到了一百九十多马力,2.0T就更不用说了,二百三十多马力,这可比另一个时空,采用的三菱的2.0T发动机强太多了,三菱机头才一百七十七马力,技术落后,远远不如1.6T,更不要说和大鹏2.0T相比。
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