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全能汽车设计师无弹窗 0637章 抵制(上)

    按理说,网约车的兴起,自然会伴随着出租车行业的波动,毕竟现阶段,网约车的市场拓展,主要就是靠抢夺传统出租车的市场来实现的。

    所有的这一切,都只是正常的市场现象而已,周飞本不应该动恻隐之心。

    “你说的没错,再这么挤压下去,出租车势必会作出更加激烈的反应的。”周飞若有所思的点头道。

    当出租车的生存空间被挤压到一定程度的时候,双方之间的矛盾也就会被进一步激化,届时势必冲突不断。

    正所谓不在沉默中爆发,就在沉默中灭亡,目前网约车上线的十个城市里,必定有一个地方会率先点燃这个火星,周飞确实要在矛盾爆发之前,找到一个解决方案。

    “那我们怎么办,总不能下线百亿补贴的活动吧,这才开展多久呀,网约车现在正是出道的巅峰,可不敢这么做呀。”江洋一脸担忧的说道。

    周飞同样叹了口气,“百亿补贴肯定要继续进行下去,这是无可争辩的,现阶段网约车也是要靠抢夺出租车市场来生存下去,否则我们就只能放弃网约车业务,感觉像是陷入了死胡同一样。”

    现阶段网约车与出租车之间,就是典型的“零和博弈”,粗暴一点地说,就是不是你死,就是我亡,要想做到互利共赢,确实不是一件简单的事情。

    “那要不允许出租车接入我们的平台?”江洋提议道。

    “这个不能从根本上解决网约车与出租车的矛盾,就算允许他们接入飞驰出行的平台,他们同样不能享受到补贴的政策,结果还是一样的,问题的关键,就在于我们的百亿补贴。”周飞摇头道。

    “那怎么办呀,真要把出租车行业搞到对立面呀?”

    虽然早就料到会出现这样的情况,周飞这会儿还是觉得心烦意乱,从商人的角度来看,他根本就不应该考虑这档子事,但是从普通人的身份来看,周飞又觉得过意不去。

    “再看看吧,这一轮的百亿补贴,最多也就一个月就结束了,到时候虽然还会有补贴活动,但是补贴的力度肯定不会像现在这样大了,消费者也需要花自己的钱来打车了,到时候就算我们不干预,网约车跟出租车之间就会自动形成一种平衡。”

    思考了几分钟后,周飞这才回答道。

    前世的网约车发展这么多年了,跟出租车之间不也没有形成剧烈的冲突,而且传统出租车市场也并没有因为网约车而出现剧烈下滑。

    所以周飞决定赌一次。

    江洋犹豫了一下,最终还是点了点头,“行,那就听飞哥的,咱们再等一等。”

    实际上,江洋本来是想说,如果在百亿补贴计划开展的期间,出租车与网约车之间的矛盾万一到了不可调和的阶段,那该怎么办?

    不过江洋觉得周飞应该是有应对方案的,所以话到了嘴边也就咽了下去。

    百亿补贴的活动仍旧在进行当中。

    虽然已经有一大部分的乘客需要自掏腰包来打车,但是因为有各种优惠券,同样的路程,网约车的价格依旧比出租车少得多,所以绝大部分乘客在可以选择的情况下,网约车依旧是他们的首选。

    对于出租车司机来说,这段时间真的是太难熬了,每天的接客量直线下滑,收入锐减不说,出租车的风评也是江河日下,最让人诟病的就是车内环境实在是太差了。

    以前乘客们没得选,对于这样的情况只能睁一只眼闭一只眼,但是现在有了网约车这样的替代品,乘客的怨气自然要爆发出来了。

    出租车司机自然就不干了,出租车在国内出现了超过五十年,网约车才不过十几天的产物,凭什么就把网约车说的那么好,要不是因为飞驰集团搞得什么“百亿补贴”,这些人还会这么向着网约车?

    但是气归气,面对来势汹汹的网约车,出租车司机根本就毫无还手之力,一百亿的真金白银就放在那里,出租车的价格又不是他们能够随意更改的,就算他们想通过降价来吸引乘客,也得考虑单凭他们那微薄的力量,能够跟飞驰集团相比吗?

    如果没有公司在背后给他们撑腰,出租车司机只能眼睁睁的看着乘客流失。

    姑苏市倒是闹过一次,但是只有二十多名司机参与其中,根本就形成不了气势,况且这些司机也都知道,不管他们怎么闹,都无法阻止网约车的崛起,出租车想要生存,只能求变。

    国内的任何一家出租车运营商,论规模论实力,没有那一家能够跟飞驰集团抗衡的,莫说是整个集团了,就是飞驰集团旗下的任何一家子公司,都不是这些出租车公司能够比拟的。

    所以尽管绝大多数出租车司机以及背后的公司心中有怨气,也只能就这样默默地受着,不敢有任何的轻举妄动,除非能够说动其余的同行联合起来,共同对抗飞驰出行,否则单个行动,是形成不了气候的。

    时间很快就来到了2月15号,百亿补贴的活动已经进行了整整半个月了,这半个月以来,已经累计烧掉了飞驰集团46亿的资金,简直就是拿钱不当钱。

    在这么大力度的补贴政策下,前期上线网约车功能的十个城市,每天的总接客量均超过了40万人次,这一数据,已经十分逼近出租车的日接客量了,这也就意味着,目前这十个城市中,网约车已经基本上站稳了脚跟。

    所以下一阶段,周飞就打算扩大网约车的上线范围,在更多的中小城市开展网约车业务。

    “我刚刚说的几个地区,你们这边再讨论一下,这一次扩大范围,网约车覆盖的城市,至少要达到五十家!”周飞看着江洋说道。

    “那补贴政策方面呢,还按照现在的标准进行吗?”江洋问道。

    如果一直保持现有的标准,只怕一百亿根本就不够。

    “对于司机的补贴暂时保持不变,降低对乘客的补贴力度,等到这些地方的网约车业务全都上线,百亿补贴计划差不多也该结束了,到时候统一补贴标准就可以了。”周飞回答道。

    就算以飞驰集团这样的体量,若是持续保持目前的补贴标准,怕也会吃不消,况且现在网约车的名声已经打出去了,没有必要再保持这么高标准的标贴了。

    “好,那新的补贴方案,我们先讨论一下,到时候再拿给飞哥看。”江洋顿了顿,随后有些犹豫地说道,“有件事,我得跟飞哥说一下。”

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